由北京新發(fā)地水產(chǎn)大廳爆發(fā)的北京新冠肺炎疫情,經(jīng)過北京市及周邊省市的嚴格防控下,在兩個月后終于漸漸得到控制,目前已經(jīng)3天0新增病例,但由生鮮食品冷鏈引起的對食品安全問題的關(guān)注,并不應(yīng)該就這樣過去,反而應(yīng)該引起各界的關(guān)注和警惕。
在北京新發(fā)地疫情爆發(fā)后,北京疫情防控部門對全市各大市場的冷庫、冷藏車進行嚴格檢測,多個大型市場冷庫被封,經(jīng)濟受到嚴重影響,全國各省市對冷鏈食品嚴防死守,有些地區(qū)提出對冷鏈食品運輸企業(yè)進行“飛行檢查”,即像藥品飛檢一樣,不進行事先告知,進行突擊檢查,重點檢測冷鏈食品質(zhì)量、儲運溫度以及新冠病毒。
然而這種疫情下的高壓檢查政策會持續(xù)多久呢?在北京疫情逐漸控制住之后,各省還會持續(xù)保持對冷鏈食品運輸質(zhì)量的關(guān)注嗎?一旦松懈下來,新發(fā)地式的疫情爆發(fā)會否在其他地區(qū)有上演的可能?如何保證和進一步提高冷鏈儲運環(huán)境,確保人民飲食安全?顯然,這不是一次突擊檢查、一段時間的飛行檢查可以做到的。
經(jīng)過這次北京新發(fā)地疫情集中爆發(fā)之后,我們應(yīng)該以此為鑒,真正認識到食品冷鏈安全的重要性,提高認識,建立健全的冷鏈質(zhì)量監(jiān)管機制和冷鏈全過程的監(jiān)測機制。像藥品和疫苗一樣,對冷鏈食品、生鮮食品的運輸、儲存全過程的溫度、位置、數(shù)量等信息進行監(jiān)測和記錄,數(shù)據(jù)不僅供冷鏈物流、供貨方、運輸方進行內(nèi)部儲運質(zhì)量控制,還可以供給收貨方核驗,甚至上傳到大數(shù)據(jù)平臺進行地區(qū)級統(tǒng)一監(jiān)管監(jiān)控。如此一來,不僅做到了冷鏈實時數(shù)據(jù)監(jiān)控,即使是出了問題,對某一批次貨物進行追溯的工作也更快捷、更準確。而不是現(xiàn)在這樣全靠人工問詢、排查的方式進行追溯。
如何建立健全機制,將冷藏冷凍食品儲藏、流通過程中各個環(huán)節(jié)進行有效監(jiān)測?事實上商品的基本信息包括名稱、數(shù)量等相對而言容易追溯,涉及到的各個單位的進銷記錄、倉儲記錄都可以基本做到。冷鏈食品的安全最關(guān)鍵的是儲運溫濕度數(shù)據(jù)全過程的監(jiān)測。
志翔領(lǐng)馭冷鏈溫濕度監(jiān)測報警系統(tǒng),溫濕度主機、終端可以通過有線、無線的方式全面覆蓋冷庫、冷藏車、保溫箱、冷藏柜、冰箱等冷鏈各個環(huán)節(jié)。
以志翔領(lǐng)馭冷藏車溫濕度監(jiān)測系統(tǒng)為例,裝載了此系統(tǒng)的冷藏車在停車和行駛過程中將實時記錄車廂內(nèi)的GPS位置及溫濕度數(shù)據(jù),并將數(shù)據(jù)通過GPRS上傳到云服務(wù)器或電腦客戶端,供冷鏈運輸企業(yè)對每一輛冷藏車進行監(jiān)管、分析、數(shù)據(jù)備份。
當車廂內(nèi)溫度超過設(shè)定報警限制時,可以通過手機短信、微信、電話等方式進行及時報警,及時提醒相關(guān)負責人進行處理,避免因為處理不及時導(dǎo)致冷鏈貨物腐壞,造成經(jīng)濟損失。
此外,如果運輸方、供貨方需要向收貨方、采購方提供運輸溫濕度數(shù)據(jù),司機還可以現(xiàn)場使用藍牙打印機將運輸溫濕度數(shù)據(jù)進行打印,把小票提供給對方,以證明冷鏈運輸質(zhì)量。
隨著中國經(jīng)濟高速發(fā)展,人民對食品安全越來越重視,粗獷式的冷鏈儲運管理會逐漸無法適應(yīng)市場而淘汰,無論是哪個行業(yè),更高的效率和質(zhì)量都是我們永恒的追求。